Préparation des travaux sur GSF400 Bandit (93)

En ces temps compliqués, difficile de sortir, se promener, en plus du froid, qui enlève toute l’agilité au bricoleur dans son garage non chauffé… Alors quoi de mieux que de préparer les jours meilleurs, en imaginant toute sorte de montages, de réglages, d’amélioration, de réfections, etc.

Cela faisait longtemps que j’y pensais : le Bandit 400 ne possède pas de manomètre de température d’eau. Au delà de l’effet, cela permet de surveiller la chauffe du moteur et de vérifier également la surchauffe en particulier l’été (et donc de s’assurer du bon déclenchement du ventilateur.

Alors voila, j’ai trouvé la bonne combinaison : adaptateur KOSO en diametre 22mm pour le support de capteur, et un ensemble manomètre + capteur de la marque Kus, fond blanc et cerclage chromé pour être en parfait accord avec les compteurs d’origine.

L’adaptateur est celui-ci, en noir, plus esthétique que le bleu 😉 :

Adaptateur capteur Koso 22mm (Amazon)

Le manomètre Kus en version blanche / cercle chromé avec son capteur KE00006 (cosse).

Résultat de recherche d'images pour "kus white water temp"
KUS CPTR-WS-40-120 (KY14100) disponible sur Amazon
Capteur KE00006 avec masse sur le support (à reporter par un fil car le support est isolé sur l’adaptateur Koso) disponible sur https://dmt-onlineshop.de/

L’objectif est de couper la durite côté gauche, même si ce n’est peut être pas le meilleur emplacement surtout s’il s’agit de la sortie du radiateur

Travaux prévus en avril 2021 ! Avec changement liquide de refroidissement, et vidange huile (Castrol Power 1 Racing 10w40) + filtre. A bientôt !

Un autre modèle qui tire son épingle du jeu

Ma première 400 : la Suzuki GSF 400 Bandit ! Légère, maniable, une belle ligne et de belles couleurs sous le soleil du midi

J’ai eu la chance d’avoir un premier modèle en 1995, c’était un modèle 1991 avec jantes blanches. Celle ci, acquise en 2013, est un modèle 1993 avec jantes grises.

Un plaisir de conduire sur les routes du bord de mer, entre Carqueiranne et le Bormes les Mimosas.

Pièces ajoutées : bulle Ermax, silencieux GPR tri-ovale, collecteur inox acheté au UK (modèles commercialisés au UK et Germany avec collecteur inox et double disques avant).

GFS400Bandit – 1993